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備注 : SEMA展是全世界首要的汽車專業產品展覽 (请注意： SEMA展是不對公眾開放的)。每年的11月初在美國拉斯維加斯會議中心展示在汽車，卡車和SUV及RV的市場。它吸引超過100個國家的數千家廠商在二百萬平方英尺的展覽中心展示自己的產品。同時也吸引了60,000國內和國際買家參觀。 SEMA的特色是有一個新產品陳列區，以超过2,000個最新的汽車零組件及修護及檢測工具在此區陳列並經過評審選出最佳的產品。

最新第四代F-16脈衝王智能節油器

創新及唯一性：

“SGS” 背景說明 :

“SGS”瑞士通用檢驗公證集團，成立於1878年，目前在全世界有42000位員工。其公證及檢驗之報告，得到全世界大多數國家之認可。

注意了，如果我還沒辦法說服您，請再詳看以下超連結，最用心，最詳實的省油產品文案在這兒

最新第四代F-16脈衝王智能節油器原理

最新第四代F-16脈衝王智能節油器有全亞洲首(僅)見之智慧型電壓判斷功能. 當產品旁之LED 燈超過14.8V時，紅色LED會亮，代表發電機過充, 該換發電機了。若低過12V電壓時LED是不亮的, 代表電瓶沒電, 該換電瓶了。一炮三響, 電瓶活化, 省油, 判斷故障否.

脈衝是一種衛星發射及訊號傳輸的技術，它所傳遞的是數位訊號。近年來很流行的"脈衝光美容"也是這種技術的延伸。F-16脈衝王(電瓶活化及脈衝省油器)所傳輸的也是高頻率的數位訊號，它既不會輸出電壓，也不會產生電流。因此，對您的愛車引擎、電力系統絕對沒有傷害，還可以偵測您的電路問題(紅燈亮時)，反而是保護愛車微電腦設備的第一道防線

翻譯：
FOR MCPHERSON,GEOPGE30330-1062
AFLG-LSM 10月22日1998
備忘指示給
指揮官,陸軍通訊部裝配中心
指揮官,陸軍通訊部駐營裝配中心
指揮官,美國陸軍總後勤部,1401Deshler Street,SW.,Fort McPherson,GA 30330-2000
指揮官, 美國陸軍總通訊部,Greely Hall,Fort Huachuca,AZ85613-5000
指揮官, 美國陸軍第三集團軍,1881 Hardee Avenue,SW.,Fort McPherson,GA30330-1064
主題：減少電瓶消耗
1.因使用主要（非充電式）電瓶於訓練和駐防的費用過高,另外,在會計年度98至年度02內,專案指針要求下,非充電式電瓶的預算經費明顯減少,所以在來臨的會計年度裏,面對各種預算壓力, 陸軍總通訊部必須利用已驗證的科技項目來減省經費,其中一項是陸軍充電式（脈衝）電瓶的政策.
2.即刻實施,各單位,除了單位每年用電瓶數量低於12個以外,將依指示成立充電式通訊電子電瓶方案和整體電瓶管理計畫案.
3.陸軍檢測試驗單位Fort Bragg,有非常成功的充電式（脈衝）電瓶的經驗,在最近部隊野戰訓練中,整個作戰部隊使用充電式（脈衝）電瓶,節省超過兩萬捌千美元的費用, 使用充電式（脈衝）電瓶主要效果是,整體作戰部隊每年的電瓶預算從壹拾捌萬美元降至參萬柒千美元,減少79％的電瓶開銷費用,同樣的陸軍檢測試驗單位Fort Bragg,已很有績效的實施第三軍團所指示的電瓶管理計畫和儘量利用太陽能板及脈衝技術於鉛酸電池.
4.通訊電子指揮部正積極輔導各單位從主要非充電式電瓶轉形到充電式（脈衝）電瓶.他們已經有許多臨場指導並已提供閉路電視教學來讓使用者熟悉新的充電式（脈衝）電瓶和充電器.不久的未來,你們可自陸軍通訊部閉路電視教學課程中,得到更多的使用經驗及良好的使用效果.
5.我鼓勵所有的指揮官能最有效的利用此項新技術,主要是此項新技術合乎好的商業原則,利用太陽能板及脈衝技術,最先進的電瓶充電設備, 充電式（脈衝）電瓶,我們也很有興趣的想瞭解你們實施應用的結果,將在預定的陸軍通訊部閉路電視會議上要求你們提出報告.
6.陸軍通訊部技術單位將會提供額外的指導材料來支援各指揮官在轉形型時期的需要和確認落實此政策的實施讓我們花的每塊錢得到最大的效益.

THOMAS A.SCHWARTZ
美國,將軍
指揮總部

最新第四代F-16脈衝王智能節油器系列產品簡介

一、汽油車及250c.c以上之重型機車專用：(電瓶活化及脈衝省油器)
　功能：

二、柴油車專用：(電瓶活化器) - 用於12V電瓶或二個12V串聯成24V之電瓶
　功能：

F-16 脈衝王Q&A

1. F-16 脈衝王係列產品可以分為幾類?

使用範圍:主要使用於有火星塞點火之汽油車、機車及天然氣車(LPG)

使用範圍:汽油汽車、柴油汽車、卡車、巴士、高爾夫球車、UPS.......等所有鉛酸電瓶之車輛及設備。

使用範圍: 專用於24V、36V、48V之電動腳踏車、電動摩托車及電動代步車等。

2. 目前市面上之省油器大概可分為哪幾類?其缺點為何?

產品種類：逆電流、穩壓器、EOC、導線、接地線、多爪火星塞。

- 透過提高電瓶輸出之高壓電，擴大、強化火星塞之點火弧度。

- 利用其它種類金屬來降低線路阻抗，強化火星塞點火效果。

安裝方式：大部分主要安裝在電瓶正負極上，有些少數產品安裝在點煙器上。

-此類產品是以電容器為主要零件，每一個逆電流或穩壓器至少含24顆電容組合。尤其現在因為價格競爭，許多電容器的品質差，若其中的2顆電容組燒壞，導致逆電流產品就此損壞。

- 若機身的散熱效果不好，容易導致電容器燒掉而影響整個產品的故障或損壞。

- 透過高壓流入電瓶，過大的電壓流量超過原始電瓶的設定值，容易損壞或縮短電瓶壽命。

- 安裝在點煙器型的穩壓器，車輛進行間不可安裝或拔除，會導致馬力失控而引發交通事故。

- 安裝在點煙器型的穩壓器為導電體，不可接觸水、液體類。

第二類別：油管線產品；利用加熱原理將汽油分子細分化，促進燃燒完全

- 將汽油成份中之氫與碳所產生的碳氫化合物，經過強力磁場後，迅速地催化分解磁化重組。

- 碳氫基(CH)分子能夠更均勻與氧氣(O2)結合（成為完全燃燒狀態），並釋放出原先可能被浪費的分子；藉此提升燃油的含氧量，使汽油完全燃燒。

- 紅外線產品利用吸收光能及熱能，產生紅外線輻射熱改變汽油分子結構將汽油中的正負離子排列的更完美，藉此增加含氧量、提高燃點。

- 安裝在靠近噴油器之燃油供給管，部分產品包裝在管線的外部，有些則塞入管線內。

技術原理：強迫自然進氣，提高原有含氧量壓縮比，增進容積燃燒率。

安裝方式：部分產品安裝在煞車輔助氣歧管，其他產品安裝在空氣濾清器後與節氣門間之主進氣管內。

屬於改裝類產品，在拆開與安裝內部構造過程中，若不夠謹慎或不夠專業則容易造成行駛安全上的隱憂。

- 含中性氫、酶溶入燃油後，使燃油分子裂解活化進行化學重整，讓更多的烴分子在催化劑作用下進行分子結構重整，使燃燒完全。

- 藉由特殊礦石所產生之自然能量波長，讓汽油分子激化後而形成更細緻的組態，再經過汽油噴嘴與空氣混合後，使得燃燒更完全。

3. 安裝省油器，有哪些需要注意的事項?

有些產品在安裝時，非常複雜，需用到許多工具。而且要拆掉引擎室內的一些管線，風險很大。

有些產品(例如逆電流)是由許多顆電容器所組成。若燒壞一個至二個，效能也沒有了。也有安裝在噴油管附近以磁化加熱為原理，但高溫能使磁性很快退化而失去省油功能。

安裝省油器後，會不會讓引擎的燃燒超過原來的設計值，導致引擎受到損害。或用加大電壓的模式，大量放電，導致電瓶受到傷害。

4. 如何確定F-16 脈衝王的省油功效?

(2)駕駛者的感覺：F-16脈衝王安裝後，駕駛人可明顯感覺到油門變輕、馬力明顯增加、爬坡力道增強，表示汽缸內的汽油「燃燒的更完全」。當汽油燃燒更完全時，一定會同時出現下列三個結果：

至於節省汽油的多寡，要看車齡的新舊、排氣量的大小、歐日系等條件而定；也依據行駛路況、時間、在都市、郊外、高速公路等而有所差異。根據目前F-16脈衝王使用者的調查結果，省油效果約在5%~25%之間。

(3) 計算：根據公司提供之「如何測試F-16脈衝王的省油效果」，仔細計算省油之百分比。

(4)目前比較新款的車種例如：BENZ、BMW或LEXUS等，都有電腦計算每公升汽油所行使的公里數，並顯示在駕駛座旁的液晶螢幕。我們可以很輕易的了解安裝前後用油量的比較。

5. 如何測試F-16 脈衝王的省油效果?

在市區開車，由於紅綠燈與塞車，行駛路況相對複雜。因此不論新、舊車，在安裝F-16脈衝王前後，在市區進行測試時都很難有省油的對比。

一. 車子在高速公路旁之加油站加滿汽油後，將里程表歸零。開上高速公路，保持大約90~100公里/小時的速度，行駛150 - 200公里(來回)左右後，回到原來的加油站再加滿油。記下此時加油的公升量，用里程表上之公里數除以公升量，就可以得到每公升行駛的平均公里數。

三. 依照上述的方法完全複製一次，就可以得知安裝F-16脈衝王之後每公升可以行駛的公里數。

1. 根據上面的測試方法，所測過的車輛在高速公路行駛都能省油10% 至25%左右。

2. 當車輛能夠在高速公路省油10%~25%時，也相對表示市區行駛也一定會省油5%~15% 以上，視道路的順暢及駕駛者開車的習慣而定。

3. 安裝F-16脈衝王後，省油效果會逐漸提升，大概在行駛到1,500公里到2,000公里之後，省油效果會達到最高，並維持在最理想的數值。

4. 為取得最標準的測試結果，要在相同的時間階段(最好在夜晚)、相同的路況、同樣的駕駛人、相同的車速、相同的加油站。

6. 影響F-16 脈衝王省油效果的因素有哪些?

(2)F-16 脈衝王的測試情況因車況(新車還是舊車)而異。車齡越老，省油效果越明顯。

(3)駕駛速度。通常在高速公路時速為90 km/hour是最省油的。太快或太慢都比較費油。

(4)不好的駕駛習慣。啟動時重踩油門或經常急踩煞車都是很耗油的!

(5)氣候。在氣候變化明顯的國家，溫度變化所導致的冷暖氣使用，是影響到用油耗損的最重要的因素。在熱帶國家溫度變化並不如亞熱帶國家這麼明顯。所以季節變化對油耗計算的標準相對比較穩定。

7. 如何確認F-16 脈衝王有活化電瓶的效果?

目前市面所售的Battery Analyzer(電瓶壽命分析儀)，可以顯示電瓶的電壓、CCA值（Cold Cranking Ampere）、電阻及壽命的百分比。其中的CCA值在安裝F-16脈衝王後七天內，比安裝前會明顯增加。CCA值愈大，代表電瓶的充放電效能愈好，其壽命自然能延長了。

將電瓶壽命偵測器插入車內的點煙孔，偵測器的亮燈顯示電瓶狀況。紅燈代表電瓶功能耗盡死亡。亮黃燈代表電瓶接近耗盡死亡，最好盡快更換。另外共有3顆綠燈，綠燈亮的愈多代表電瓶效能愈高。我們因此可輕易判斷，安裝F-16脈衝王前、後亮燈的情況做比較。

三、在F-16脈衝王安裝後的七天內，絕大部分的舊車可以在夜間感覺到大燈變亮、容易啟動，即可確定電瓶壽命與功能已更新了。

8. 安裝F-16脈衝王後多久可以明顯看到電瓶活化的效果?

(1) 使用的時間: F-16脈衝王在車輛啟動時，綠燈會亮，表示開始工作，工作的時間愈長，代表活化電瓶的效果愈佳。

(2) 電瓶的大小: 使用於大的電瓶，F-16脈衝王需要比較久的時間來活化電瓶。

9. F-16 脈衝王對於柴油車有省油的效果嗎?

柴油車與汽油車的點火系統不同，柴油車沒有火星塞用來點火，而是用壓縮點火。因此，F-16 脈衝王並沒有節省柴油的功效，它的主要功用在於活化電瓶，延長電瓶三倍左右的使用壽命，改善電力系統的性能。

10. F-16脈衝王對免加水式的電瓶有效嗎?

免加水式的電瓶並非沒有硫酸電解液，只是它是完全密封，不要加水。一般來說，免加水的電瓶更容易產生硫化現象，因此使用F-16脈衝王的效果會更好。

11. F-16脈衝王可以安裝在24、36、48伏特的電瓶上面嗎?

基本上24、36或48伏特電瓶都是以12伏特電瓶串聯的產品，因此24、36或48伏特的電瓶只要各再加裝一至三顆F-16即可。

12. 使用F-16 脈衝王會不會損害汽車的電路系統及微電腦設備?

(1)脈衝是一種衛星發射及訊號傳輸的技術，它所傳遞的是數位訊號。F-16脈衝王所傳輸的是高頻率的數位訊號，沒有輸出電壓，也不會產生電流。因此，對車子引擎、電力系統及微電腦，絕對沒有傷害。

(2) F-16脈衝王通過CE認證，產品由Compliance Certification Services Inc. Tainan Laboratory電池相容試驗部檢測通過。

其測試依據一般通用EMC法規。而EMC（Electromagnetic Compatibility）區分為EMI 及EMS二種：

機器在執行應有功能的過程中對於周圍電磁環境影響的抵抗能力

上述二種測試，證明對汽車電力系統及微電腦完全沒有傷害。

13. F-16脈衝王安裝後會不會把電瓶內部的電都消耗掉?

F-16脈衝王在待機狀態(綠燈未亮)時，其耗電量為0.8mA, 在工作狀態(綠燈亮)時，其耗電量為30~40mA, 這樣的耗電量非常微小，就算車子三個月未啟動，也不會耗盡電瓶中的電。

14. 為何使用F-16脈衝王後，汽車的冷氣會變的更冷?

影響汽車冷氣強弱原因有三：冷媒是否足夠、電動接合器是否緊密、引擎轉速及扭力是否強勁。汽車冷氣壓縮機是靠風扇皮帶傳動的，使用F-16脈衝王後引擎點火效能大幅提升，電動接合器更加緊密、引擎馬力及扭力更加強勁，自然會使汽車冷氣變的更冷。

15. 當電瓶無法啟動汽車時，是否代表死亡而必須更換?

當電瓶無法啟動汽車，代表其瞬間所需的電量不夠。因為啟動引擎的瞬間通常需要70~180安培的電流，同一時間還要供電給高壓點火線圈，因此老舊的電瓶常會啟動困難或完全無法啟動引擎，但不代表電瓶已死亡。

一般電瓶無法再繼續使用有二大原因，一是因為硫化現象造成電離子無法通過因此不能繼續充電，另一原因是因為極板組之間有漏電情形，造成內部短路而使電瓶無法繼續充放電。F-16可以完全解決電瓶的硫化現象，也就是說大約50%左右無法繼續充電來啟動引擎的電瓶，都能夠加以拯救。因為這些電瓶並非不能充電，而是蓄電量不夠，無法啟動汽車引擎，因此，使用F-16脈衝王可以活化電瓶、延長電瓶壽命、並讓電瓶保持在最佳狀態。

16. 怎樣安裝才能讓F-16 脈衝王發揮更好的效果?

1.電瓶線破損及電瓶線夾頭鬆髒都會影響F-16脈衝王的功效。(圖A)

2. 安裝F-16脈衝王之前，請依下圖步驟做電瓶椿頭和電瓶線夾頭的清潔和保養。（圖 B、C、D）

3. 安裝完成後，請確認正(+)負(-)極上之金屬插片不會鬆動，並且是鎖緊的狀態。若鬆動將會造成產品之電路系統短路，使電瓶中之儲電量快速的流失，而導致無法啟動引擎。此時須重新安裝，固定插片，再將電瓶充滿電即可。

17. F-16脈衝王安裝不正確，會導致什麼後果?

(1) 正負極接反或插片鬆動會造成短路，導致產品損壞，而使電瓶蓄電量快速流失，而無法啟動。

(2) 安裝時，未將電瓶線頰頭鎖緊，使電瓶無法順利充電，而導致電流只出不進，將使電瓶蓄電量快速流失而無法啟動。

上述二種情況並不代表電瓶死亡，只是蓄電量流失，此時只要使用充電器將電瓶充滿即可。

18. 若F-16 脈衝王的側面綠燈不亮,是否表示產品故障而需更換?

(1) F-16 脈衝王的側面綠燈亮表示正常工作，如果電瓶老舊，效能不好，輸出電壓低於12.5V時，綠燈會不亮。

(2) 綠燈不亮的時候，發動引擎，發電機會輸出14V左右的電壓，此時綠燈一定會亮，表示F-16 脈衝王已開始正常工作。

(3) 若發動引擎後，綠燈仍然不亮，表示產品故障。我公司承擔更換的義務。

19. 當電瓶準備要報廢，經F-16脈衝王活化後又能繼續使用，活化後的電瓶可以使用多久呢?

可以延長電瓶多久的壽命由電瓶的質量和使用狀況決定。通常質量較好的電瓶可以再延長一倍至二倍以上的使用時間。

20. 當電瓶經活化後最終報廢，F-16脈衝王還能繼續使用嗎?

F-16脈衝王的使用壽命為5~10年，若電瓶已報廢，可將F-16取下換至另一個新電瓶上即可。

21. 何謂 “新車舊電瓶”?

新的電瓶自工廠生產出來後，即開始產生硫化現象，經過代理商儲存、運送、再安裝在新車上，經過一段銷售時間，到達消費者手中的新車，電瓶已產生一定的硫化現象，通常新車的電瓶的SOC(電瓶充電狀態)平均只有75%而已。

22. 電瓶與汽車的發電機有何關係?

一般人的錯誤觀念總認為電瓶是來啟動汽車的，其實電瓶最大的功能是汽車電源的儲電庫(像水庫一般)。在發電機產生過多電源時將之儲存起來，以免傷害汽車的電路設備，但當發電機產生電流不足時(如夜間大燈開啟、冷氣、音響、雨刷......等)，則可供應充足的電源，一個嚴重硫化的電瓶有如泥沙淤積嚴重的水庫般，是無法儲蓄足夠的電流能量的。

23. "硫化現象"是如何形成的?

電瓶在放電時，極板上的活性物質會變成硫酸鉛。當電解液的比重低於1.125時，硫酸鉛的溶解量就會逐漸升高。再加上電解液溫度的變化，極板上的硫酸鉛轉移到隔板上，變成白色結晶體，我們稱之為 "硫化現象"。

24. 電瓶報廢的原因有哪些?

25. 鉛酸電瓶是如何組成的?

鉛酸電瓶由法國的卡蘭特（G. plonte）於1859年發明。由於結構簡單、電容量大、迴圈壽命長、操作溫度範圍大及價格便宜等因素，是第一個商業化與最廣泛使用的可充電式二次電池。它是由幾個電池組合而成，每個電池有2.15伏特(Volts)，由金屬棒連接而成，一般12伏特電瓶是由六個電池組合而成，每個電瓶由兩組極板浸在稀硫酸液中(又稱電解液)，它是 65%水和35%的硫酸液混合而成的。

26. 溫度對於電瓶的影響如何?

27. 沉澱在舊電瓶底部的雜質是什麼? F-16脈衝王對它們有什麼功能?

在正常的狀態下，這些在舊鉛酸電瓶底部的白色沉澱為硫酸鹽結晶，F-16脈衝王利用超高頻脈衝讓這些硫酸鹽結晶溶解成為電解液的一部分，又可重新交換電子，因此在我們安裝F-16脈衝王前，應先補充蒸餾水或純水，切勿補充電解液，以免電解液濃度失去失衡，反而傷害到電瓶本身，免加水式電瓶則不需補充任何純水。

28. 遇到汽車發電機過度充電時，該如何解決?

汽車發電機過度充電的特徵為：電瓶的電解液會不斷的冒泡溢出，導致溫度上升及電瓶快速硫化。雖然F-16脈衝王設有警示紅燈，而且也可有效脫硫，但是過度充電的現象一再的持續，電瓶仍會快速的死亡。這時應立刻找汽車保養廠修理發電機，並添加蒸餾水到電瓶內，這樣才能保護您的愛車。

29.何謂電瓶的CCA值? 它代表何意義?

所有車輛的電瓶外殼都有標明CCA值(Cold Cranking Ampere)，代表電瓶的容量。也就是說在華氏０℉時(約為攝氏零下17.8℃)，12伏特之電瓶，在電壓降至7.2伏特前，連續30秒釋放出的電流量。

例如: 有一個12伏特的電瓶外殼標明CCA值為600，其意義為在０℉時，在電壓降到7.2伏特前，連續30秒可提供600安培(Ampere)的電流量。

若在一些品牌的電瓶沒有類型編號，可以用以下的方法估算該電瓶的CCA值。

30. 消費者該如何選擇一個好電瓶?

汽車電瓶最重要的功能是啟動引擎，它也被用來過濾或穩定電源，並為點火線圈提供額外

(1) Cold Cranking Amps (CCA):在寒冷的加拿大與炎熱的泰國選購電瓶的角度就不同。在寒冷區域須有更高的CCA值比較重要；而在炎熱區域，只要略高於原廠要求的CCA值即可，過大的CCA值不僅浪費錢更會縮短電瓶壽命，反而是高的RC更為重要。由下表得知溫度下降CCA值同步下降，曲柄阻力反而大幅上升。

CCA值	華氏溫度(℉)	攝氏(℃)	曲柄阻力
100%	80℉	26.7℃	100%
65%	32℉	0℃	165%
40%	0℉	-17.8℃	250%
25%	-20℉	-28.9℃	350%

(2) Reserve Capacity (RC): 第二重要考慮是蓄放電能力(RC)，通常是指華氏80度(約攝氏26.7℃)以25安培放電直到電壓達10.5伏特的時間。換言之，RC值越大，就是反復連續起動的次數與時間越長。

(3) 電瓶的製造日期：絕對不買超過半年以上的鉛酸電瓶，因為製造超過半年未使用的電瓶，它不僅已經硫化而且硫酸鹽結晶使極板變得很硬並且稠密，使得電瓶有些地方已經不能再被充電了。

(4) 電瓶保固期長短：取決於電瓶售價高低，一般電瓶在保固期限內損壞，製造廠商並非免費更換一個電瓶。若能在電瓶全新狀態下加裝F-16脈衝王，則因電瓶電解液濃度最正常及不良雜質最少，可保電瓶永久如新，並讓電瓶保持在最佳蓄放電的巔峰狀態，延長電瓶壽命的效果最為顯著。

31. 使用F-16脈衝王能延長電瓶壽命，為何對環保有重大貢獻?

根據統計全球鉛酸電瓶每年使用量為八億顆以上，單以美國市場使用量為兩億五千萬顆。使用在汽車、卡車、拖車、船舶、工程載具、消防車、高爾夫球車及學校校車等；相對有愈來愈多的廢棄電瓶急待回收及事後處理，更是環境保護上的極大挑戰。

廢棄的電瓶若沒做好處理的工作，則電瓶中的重金屬就會污染到整個自然環境，導致無法彌補的傷害。例如鉛中毒會影響全身，損壞神經系統及造血組織，對兒童、老人甚至會造成死亡。
一般重金屬中，鉛和鎘對人類危害最大，因為其他金屬會造成農作物枯死或空穗，但鉛和鎘卻不影響農作物的生長，反而透過農作物使人誤食被污染的食物以致影響健康。因為人類無法將重金屬自行排出體外，且經過食物鏈的生物放大作用，會一直在我們身體內囤積，對人類的危害實在太大。

在美國約有50%人口，飲用水是地下水，在EPA(美國環境保護署)的調查結果，鉛含量超過容許值15PPB地區有189個，究其原因多是廢棄物產生...其中汽車電瓶占70%左右，因此加強汽車電瓶回收及減少廢棄電瓶產生就變的十分迫切了。

若使用F-16脈衝王可延長電瓶壽命3倍左右，大幅減少鉛酸電瓶市場的需求量及廢棄回收量，自然對環境保護具有重大的貢獻。就環保立場而言每一位電瓶使用者，都應該減少電瓶的廢棄污染，就是減少對自然環境的傷害。

1.Q: 何謂 "新車舊電瓶"?

A: 新的電瓶自工廠生產出來後，即開始產生硫化現象，經過代理商儲存、運送、再安裝在

新車上，經過一段銷售時間，到達消費者手中的新車，電瓶已產生一定的硫化現象，通常新車的電瓶的 SOC (電瓶充電狀態) 平均只有75%而已。

2.Q: "硫化現象"是如何形成的?

A: 電瓶在放電時，極板上的活性物質會變成硫酸鉛。當電解液的比重低於1.125時，硫酸

鉛的溶解量就會逐漸升高。再加上電解液溫度的變化，極板上的硫酸鉛轉移到隔板上，轉變成白色結晶體，我們稱之為 "硫化現象"。

3.Q: 電瓶損壞的原因有哪些?

4.Q: 溫度對於電瓶的影響如何?

A: 冷天電解液凍結，電化作用遲緩，大大減低電瓶的供電能力。

5.Q:鉛酸電瓶是如何組成?

A: 鉛酸電瓶由法國的卡蘭特（G. plonte）於1859年發明。由於結構簡單、電容量大、迴圈壽命長、操作溫度範圍大及價格便宜等因素，是第一個商業化與最廣泛使用的可充電式二次電池。它是由幾個電池組合而成，每個電池有2.15伏特(Volts)，由金屬棒連接而成，一般12伏特電瓶是由六個電池組合而成，每個電瓶由兩組極板浸在稀硫酸液中(又稱電解液)，它是 65%水和35%的硫酸液混合而成的。

6.Q: F-16脈衝王可以安裝在24、36、48伏特的電瓶上面嗎?

A: 基本上24、36或48伏特電瓶都是以12伏特電瓶串聯的產品，因此24、36或48伏特的電瓶只要各再加裝一至三顆F-16即可。

7.Q: F-16脈衝王對免加水式電瓶有效嗎?

A: 免加水式的電瓶並非沒有硫酸電解液，只是它是完全密封，不用加水，自然乾涸直到電瓶死亡為止。一般來說，免加水式的電瓶更容易產生硫化現象，因此使用F-16脈衝王的效果會更好。

8.Q: 為何使用F-16脈衝王後，汽車的引擎會變的更冷?

A: 影響汽車冷氣強弱原因有三：冷媒是否足夠、電動接合器是否緊密、引擎轉速及扭力是否強勁。汽車冷氣壓縮機是靠風扇皮帶傳動的，使用F-16脈衝王後電壓電流大幅提升，電動接合器更加緊密、引擎馬力及扭力更加強勁，自然會使汽車冷氣變的更為強冷。

9.Q: F-16脈衝王安裝後會不會把電瓶內部的電都消耗掉?

A: F-16約耗用電瓶0.5mA的電，比汽車防盜器所耗的電還要少。同時第二代的產品都能夠在汽車引擎熄火後半小時內綠燈會自動熄滅(停止工作及耗電)，因此絕對不會將電瓶內部的電消耗掉。

10.Q: 使用F-16脈衝王會不會損害汽車的微電腦設備?

A: 脈衝是一種訊號傳輸的技術，它所傳遞的是"數位訊號"。它既不會輸出電壓，也不會產生電流，因此，對車輛的微電腦系統絕對沒有傷害。F-16脈衝王還設計有保護線路，當汽車發電機過度充電發出大電流時 (正常供電水準應在14.7±0.3伏特，抵達電瓶時應有13.6~13.7伏特)，F-16會亮紅燈顯示發電機有過充現象，可能損害到電瓶及汽車微電腦設備。

11.Q: 電瓶與汽車的發電機有何關係?

A: 一般人的錯誤觀念總認為電瓶是來啟動汽車的，其實電瓶最大的功能是汽車電源的儲電庫(像水庫一般)。在發電機產生過多電源時將之儲存起來，以免傷害汽車的電路設備，但當發電機產生電流不足時(如夜間大燈開啟、音響、雨刷…等)，則可供應充足的電源，一個嚴重硫化的電瓶有如泥沙淤積嚴重的水庫般，是無法儲蓄足夠的電流能量的。

12.Q: 沉澱在舊電瓶底部的雜質是什麼? F-16脈衝王對它們有什麼功能?

A: 在正常的狀態下，這些在舊鉛酸電瓶底部的白色沉澱為硫酸鹽結晶，F-16脈衝王利用超高頻脈衝讓這些硫酸鹽結晶溶解成為電解液的一部分，又可重新交換電子，因此在我們在安裝F-16脈衝王前，應先補充蒸餾水或純水，切勿補充電解液，以免電解液濃度失去失衡，反而傷害到電瓶本身，免加水式電瓶則不需補充任何純水。

13.Q: 遇到汽車發電機過度充電時，該如何解決?

A: 汽車發電機過度充電的特徵為：電瓶的電解液會不斷的冒泡溢出，導致溫度上升及電瓶快速硫化。雖然F-16脈衝王設有警示紅燈，而且也可有效脫硫，但是過度充電的現象一再的持續，電瓶仍會快速的死亡。這時應立刻找汽車保養廠修理發電機，並添加蒸餾水到電瓶內，這樣才能保護您的愛車。

14.Q: 何謂電瓶的CCA值? 它代表何意義?

A: 所有車輛的電瓶外殼都有標明CCA值(Cold Cranking Ampere)，代表電瓶的容量。也就是說在華氏０℉時(約為攝氏零下17.8℃)，12伏特之電瓶，在電壓降至7.2伏特前，連續30秒釋放出的電流量。

例如：有一個12伏特的電瓶外殼標明CCA值為600，其意義為在0℉時，在電壓降到7.2伏特前，連續30秒可提供600安培(Ampere)的電流量。

15.Q: 消費者該如何選擇一個好電瓶?

A: 汽車電瓶最重要的功能是啟動引擎，它也被用來過濾或穩定電源，並為點火線圈提供額外的電源，同時也為汽車其他電器設備提供所需電力的來源。

1. Cold Cranking Amps (CCA):在寒冷的加拿大與炎熱的泰國選購電瓶的角度就不同。在寒冷區域須有更高的CCA值比較重要；而在炎熱區域，只要略高於原廠要求的CCA值即可，過大的CCA值不僅浪費錢更會縮短電瓶壽命，反而是高的RC更為重要。由下表得知溫度下降CCA值同步下降，曲柄阻力反而大幅上升。

CCA值	華氏溫度(℉)	約為攝氏(℃)	曲柄阻力
100%	80℉	26.7℃	100%
65%	32℉	0℃	165%
40%	0℉	-17.8℃	250%
25%	-20℉	-28.9℃	350%

2. Reserve Capacity (RC): 第二重要考慮是蓄放電能力(RC)，通常是指華氏80度(約攝氏26.7℃)以25安培放電直到電壓達10.5伏特的時間。換言之，RC值越大，就是反復連續起動的次數與時間越長。

3.電瓶的製造日期：絕對不買超過半年以上的鉛酸電瓶，因為製造超過半年未使用的電瓶，它不僅已經硫化而且硫酸鹽結晶使極板變得很硬並且稠密，使得電瓶有些地方已經不能再被充電了。

4.電瓶保固期長短：取決於電瓶售價高低，一般電瓶在保固期限內損壞，製造廠商並非免費更換一個電瓶。若能在電瓶全新狀態下加裝F-16脈衝王，則因電瓶電解液濃度最正常及不良雜質最少，可保電瓶永久如新，並讓電瓶保持在最佳蓄放電的巔峰狀態，延長電瓶壽命的效果最為顯著。

16.Q: 當電瓶無法啟動汽車時，是否代表死亡而必須更換?

A: 當電瓶無法啟動汽車，代表其瞬間所需的電量不夠。因為啟動引擎的瞬間通常需要300~400安培的電流，同一時間還要供電給高壓點火線圈，因此老舊的電瓶常會啟動困難或完全無法啟動引擎，但不但代表電瓶已死亡。

一般電瓶無法再繼續使用有二大原因，一是因為硫化現象造成電離子無法通過因此不能繼續充電，另一原因是因為極板組之間有漏電情形，造成內部短路而使電瓶無法繼續充電。F-16可以完全解決電瓶的硫化現象，也就是說至少80%以上無法繼續充電來啟動引擎的電瓶，都能夠加以拯救。因為這些電瓶並非不能充電，而是蓄電量不夠，無法啟動汽車引擎，因此，使用F-16脈衝王可以活化電瓶、延長電瓶壽命、並讓電瓶保持在最佳狀態。

17.Q: 使用F-16脈衝王能延長電瓶壽命，為何對環保有重大貢獻?

A: 根據統計全球鉛酸電瓶每年使用量為八億顆以上，單以美國市場使用量為兩億五千萬顆。使用在汽車、卡車、拖車、船舶、工程載具、消防車、高爾夫球車及學校校車等；相對有愈來愈多的廢棄電瓶急待回收及事後處理，更是環境保護上的極大挑戰。

廢棄的電瓶若沒做好處理的工作，則電瓶中的重金屬就會污染到整個自然環境，導致無法彌補的傷害。例如鉛中毒會影響全身，損壞神經系統及造血組織，對兒童、老人甚至會造成死亡。

一般重金屬中，鉛和鎘對人類危害最大，因為其他金屬會造成農作物枯死或空穗，但鉛和鎘卻不影響農作物的生長，反而透過農作物使人誤食被污染的食物以致影響健康。因為人類無法將重金屬自行排出體外，且經過食物鏈的生物放大作用，會一直在我們身體內囤積，對人類的危害實在太大。

在美國約有50%人口，飲用水是地下水，在EPA(美國環境保護署)的調查結果，鉛含量超過容許值15PPB地區有189個，究其原因多是廢棄物產生...其中汽車電瓶占70%左右，因此加強汽車電瓶回收及減少廢棄電瓶產生就變的十分迫切了。

ㄧ、什麼樣的車最適合裝F-16

二、F-16的功能之ㄧ為活化電瓶，與汽車省油有什麼關係？

F-16的功能之ㄧ為將鉛酸電瓶還原，且永不產生硫化物，但它還有增強火星塞電弧的強度等，可以達到省油效果。(請參考P.2之汽車省油原理)

三、F.16對柴油車輛有省油效果嗎？

以柴油為燃料的車輛，因為其引擎點火的方式與汽油車不同，所以在提高電弧上並沒有作用。但是，柴油車輛大多數為貨車或遊覽車，其用電量要比汽油車多出很多。相對電瓶及電力系統也容易老化。F-16在改善電力系統及延長電瓶壽命上有其世界專利。因此許多柴油車輛使用F-16後，雖然省油效果不如汽車(只有5%~15%之間)但對電力的改進卻讓車主達到滿意的地步。

四、為何使用F.16可減少廢氣排出？

現在人們越來越關心大都會地區的空氣污染問題，主要是因為機動車輛排放廢氣所造成的，尤其是夏天在強烈陽光照射下，汽車廢氣中的碳化氫、氧化氮融合成一層薄霧，對人們的呼吸系統構成了極大的威脅，這就是越來越多人感染此類疾病的根源。使用F.16可讓電壓及電流大幅提升，相對透過高壓點火線圈放大數千倍後，即可取得更高的電壓(14,000 ~30,000 Volts)的火花強度，更加確保混合汽在汽缸內的充分燃燒；換言之，不完全燃燒所產生的碳化氫廢氣大幅減少，自然會減輕空氣污染的壓力，為環境保護貢獻一份心力。

五、F.16 使用在那些地方？有什麼顯著功能？

它最主要的功能在於讓使用鉛酸電瓶的整個電源系統順暢運作，因此適用的範圍極廣，如各型車輛、船舶、動力機具、不斷電系統、電力機房及任何交通工具與儀器設備中。鉛酸電瓶最主要的老化問題來自於電瓶硫化，即使從未曾使用的電瓶放置超過一年後也會老化致不堪使用，例如使用在不斷電系統中，可大幅降低電瓶重新購置的費用；使用於汽車中不僅從此不用擔心冷天起動問題，借著電源系統與動力系統的匹配協調使您的愛車找回漏失的應有馬力、爬坡更加有力、冷氣更強、頭燈更亮、油耗更省，大幅降低高速公路故障的機率，絕對物超所值，為每輛車必備的產品。

六、為什麼以前從未聽說過這類產品？

因為以前這類產品多數使用在航太及軍事用途上，直到冷戰結束後、後PC時代來臨，許多廠商才將航太及軍用科技運用在商業用途上，例如大哥大、藍牙技術等就是最明顯的例證。F.16 這項產品所使用的技術最先使用在太空梭、人造衛星、巡弋導彈上，現在只是轉移到商業用途造福大眾罷了！

七、免加水式鉛酸電瓶可以使用F.16 嗎？

免加水式鉛酸電瓶更容易呈現硫化現象，因此如果新型免加水式鉛酸電瓶使用F.16脫硫的效果更為顯著。只不過免加水式鉛酸電瓶，因電瓶內電解液會自然乾涸，延長壽命無法像加水式鉛酸電瓶可達3~5倍之久！

八、為何使用F.16 後，汽車冷氣會變的更冷？

影響汽車冷氣強弱原因有三：冷媒是否足夠、電動接合器是否緊密、引擎轉速及扭力是否強勁。汽車冷氣壓縮機是靠風扇皮帶傳動的，使用F.16 後電壓電流大幅提升，電動接合器更加緊密、引擎馬力及扭力更加強勁，自然會使汽車冷氣變的更為強冷。

九、F.16 是針對12伏特電瓶設計的活化器，碰到 24、36、48伏特電瓶時該如何使用？

基本上24、36或48伏特電瓶都是以12伏特電瓶串聯的產品，因此24、36或48伏特的電瓶只要各再加裝一至三顆F-16即可。

十、使用F.16可以延長電瓶壽命，為何對環保有重大貢獻？

1. 根據統計全球鉛酸電瓶每年使用量為八億個以上，單以美國市場使用量為兩億五千萬個。使用在汽車、卡車、拖車、船舶、工程載具、消防車、高爾夫球車及學校校車等；相對有愈來愈多的廢棄電瓶急待回收及事後處理，更是環境保護上的極大挑戰。廢棄的電瓶若沒做好處理的工作，則電瓶中的重金屬就會污染到整個自然環境，導致無法彌補的傷害。F-16可以延長電瓶壽命三倍左右，大量減少廢棄電瓶，對環保有著很大貢獻。
2. 由於F-16提高火星塞的點火電弧，使得一氧化碳的排放量減少50%以上，對防治空氣的污染，有環保上的意義。

測試報告

中華越野賽車競技協會認證

電瓶活化測試報告

CE及FCC測試報告

為了避免造成人身安全之危險，所有的電子或電器產品都必須過安全檢查及認証，才可銷售。其主要的檢驗單位如下：

由財團法人台灣電子檢驗中心(Electronics Testing Center)負責。本產品通過台灣電子檢驗中心電池相容試驗部檢測通過。測試報告：測試報告

凡電子或電器產品輸出往美國前，必須取得FCC驗証，才可以出口，本產品也通過了FCC的安全測試，證明對車輛及人員無害。

韓國國立科技大學測試報告(原文)

韓國測試報告翻譯：F.16微波脈衝器汽車燃油及廢氣排放測試表

本測試委託韓國國立科技大學Dept.of Automobile,Chonan National Technical College,Korea進行測試、測試者：Dr.Doo－Seuk Choi博士以及Young-Chun Kim博士,日期2002年12月1日

本測試引擎機種為：電子點火燃燒系統4汽缸4活塞汽車引擎，1993年KIA製造。排氣量2.148公升、2148CC

本測試所使用之底盤，空氣力學，廢氣，燃耗油等之測量器材為

無線基地台鉛酸電池活化監控報告

中國武漢市電源協會測試報告

市售產品省油器比較：

安裝方法

別亂買省油器，要買買國際認證及國際汽車雜誌真實報導的

觀看Video

您不可不知的事:

★電瓶裡面主要原料為鉛. 鉛主要應用於蓄電池、氧化鉛、鉛合金及鉛材等生產中，其中汽車蓄電池是鉛消費的最大領域

★全世界第一大鉛原料供應商近期併購2家其他次要供應商. 今年2007以來，鉛價已經上漲92%

★廢電瓶收購價由原先1 PCS NT60到目前1 PCS NT300, 在換新電瓶時請注意

★物價全面漲,荷包不漲, 如果您開車要省電瓶及油錢買這顆就對了.

親愛的客戶們, 世面上省油器百百種,如何買的安心,我教您幾招辨別

1. 有沒有相關學術及公司單位背書保證之檢測報告
　　　ex. 市面上號稱國外xx賽車協會(我們是國內有憑有據)同步上市, 文件在那兒?

2.省油附加效果要合情合理
　　　如果有人號稱可以馬力加60匹,那請他March變 Ferrari,至於號稱省油50%

3. 大部份省油產品我相信是有效果的(不管效果多少或多久)
　　　但...價格超過NT6000就是不合理.(原物料成本+驗證成本+廣告成本+通路合理利潤)

6. LED會亮幾種顏色
　　　是否有附加功能可檢測發電機,及電瓶故障否

7. 照片雜誌報導多還是參展廣告多.
　　　產品好應該是大嗣宣揚, 到國外"出國比賽" 參展接受國際市場嚴酷考驗，而不是只拍幾張DSC照片放在雜誌吹噓. 雜誌報導, 並不代表產品很"屌" 更何況如果FCC CE驗證費用都不出, 您用的放心嗎?

8. 您要用"正本清源"且有國際專利這顆,還是拿人家產品來改的產品呢?

F16電瓶活化及脈衝省油器)產品優點

1. 延長汽車電瓶的壽命
　　　約為正常的三倍左右並保證電池的最佳工作狀態。不但可使車輛燈光增強，同時寒冬車輛易於啟動，夏天冷氣可以更涼。每2-3年可以省數千至數萬元

2. 節省汽油
　　　F-16微波脈衝器，綜合多種高新技術於一體，從汽車的電力系統與動力系統入手，使汽車充分燃燒，從而提高動力，降低耗油量，減少尾氣的作用。根據F-16經銷商售後追蹤報告顯示，所有車輛平均10~25%，視汽車排氣量及新舊而定如果以每月油錢6,000元計算，節省15%耗油，每年可省10,000元左右，營業用車省更多

3. 增強馬力
　　　由於汽缸輸出功率達到最高值，因此在改裝車提高20%的馬力，通常要花20萬左右，我們可輕易達成。汽缸潤滑提高，積碳減少，保護汽缸，可省下數千至數萬元保養費

4. 減少廢氣排放
　　　由於汽缸中汽油與空氣混合後的燃燒達到最高值，尾氣中的一氧化碳(CO)降低50%以上，對改善空氣汙染是一項鉅大的貢獻。舊車驗車常因廢氣排放不合格而不能通過，裝上F-16後，立刻改善節省驗車及保養費用

5. 保護大自然環境
　　　據統計全球鉛酸電瓶的使用量為8億個以上(使用在不斷電系統、汽車、電動車、船舶、緊急照明、通訊基地台電源、電力機房…等 ) ，廢棄的電瓶若沒有做好處理，電瓶中的重金屬就會污染整個自然環境，造成鉛中毒而導致死亡。由於F-16能延長鉛酸電瓶壽命三倍左右，廢棄之電瓶自然可以大大的減少，因而達到環保的目的。

源起

本產品之原型為(美軍P)、做為美軍制式裝備已有多年歷史；其設計之目的為軍用車輛使用之鉛酸電瓶，因老化或酷寒 (零下30℃) 及酷暑(零上50℃)而使車輛難以啟動或行使不順及耗油。( 美軍P )可以提高戰時車輛及其他裝備之作戰性能。

改變及升級

90年代末期，隨著部分技術的解密，美國德州(Texas)ㄧ家著名的研究室，研究改型(體積變小)並升級(每秒700萬次之脈衝)後，使之成為一種專門用於商用汽車的高科技產品。2001年開始，分別在美國、日本、歐洲等國家及地區開始銷售，所以除了太空及軍需品技術人員外，過去很少人知道這類產品。

※ 絕對不傷害汽車引擎，電路系統及微電腦設備

F-16與一般市售省油器不同之處

一、使用的技術不同
　　　微波脈衝是一種尖端的太空技術，用於衛星及太空訊號傳輸。美軍自1995年已開始使用此類產品，2000年經國防技術解密後，再改變外型(變小)及升級(每秒700萬次脈衝)成為今日之高科技產品。一般市售之省油器，有逆電流、燃油輔助、火星塞加壓、導線、接地線等；其技術原理與高科技微波脈衝完全不同。

二、所延伸的功能不同
　　　一般市售省油器只強調省油功能，F-16除了省油外還可以全面改善愛車的電力系統，諸如燈光、電瓶還原(延長三倍左右壽命)、冷氣等。同時兼具馬力增強及環保的功能(廢氣排放一氧化碳減少50%以上)，還可以成為保護汽車微電腦的第一道防線。

三、安裝方式不同
　　F-16安裝簡單，自己動手，三分鐘O.K！不需要像一般省油器要動到油路(化油器)、電路或其他之零件。

四、耐用時間不同
　　F-16之外觀、結構均符合美國軍事用規格(零上50℃，零下40℃)，堅固安全，保固一年，耐用10年。

F.16使用的微波脈衝技術到底為何？優點何在？

脈衝是一種微波技術，以往是用於衛星發射及訊號傳輸的技術，使用在電源管理上即是脈衝技術。脈衝技術將電流分成不同頻率、波型，用來震盪消除硫酸鹽結晶。其在鉛酸電瓶運作原理：先利用除頻器分割成頻率，再用震盪器輸出頻率，再將頻率輸出至電晶體，接到鉛酸電瓶後執行脫硫過程。脈衝技術的優點在於，所有的能量幾乎都用在除硫，電能轉化成熱能的部分極其微少，脫硫過程不會發燙，所以效率高，安全性強，速度也快。

絕不傷害汽車引擎、電路系統及微電腦設備

1. 微波脈衝可提高汽缸潤滑、減少積碳、保護汽車引擎不會造成傷害

(a) F-16微波脈衝省油氣的設計原理是還原汽車電瓶的老化(硫化) 現象。它既不會輸出電壓也不會產生電流。因此與汽車的微電腦設備完全沒有關聯。

(b) F-16的設計有保護電路的功能，當發電機過度充電發出大電流時會亮紅燈警示發電機有過充現象，反而是保護微電腦設備的第一道防線。

安裝前、後注意事項

根據我們對近百位的使用者進行追蹤調查，幾乎所有人都有下列感受

(a) 在高速公路上測試，每部車至少都能達到10%以上，有的甚至更高達20%

(b) 在市區時，因走走停停，有些車省油並不明顯；深入了解才發現與個人開車習慣有關。因為動力加強後，停車起步時，往往會重踩油門，享受向前衝的快感，不知不覺就加大油耗，抵消了省油的效果。

有關電瓶的知識:

冷啟動電流單位為安培．一般車輛，尤其是車齡過久的車，往往打馬達時無法順利啟動引擎，必需維持數秒以上或第二次啟動．其實在啟動引擎時是電池電量消耗最多的時後，短時間大電流輸出的瞬間，電池的電壓可以從正常的12.5V下降至10.5V甚至以下．愈大的冷啟動電流對這種啟動不順的情形會有較大的幫助. 故CCA值越高時，代表其效能越好，壽命也相對越長。電瓶由於有(規格)衰(遞)減之特性, 即使一般新電瓶皆然。放久會造成壽命減短(如固定時間充飽電則無此情形)。- 然而保養場或電瓶經銷商，大部份在出貨前也無充飽電及檢測CCA值，既匆忙出貨.(殊不知，不是加滿蒸餾補充液及檢視小視窗顏色正常即可，因為如不充飽電及檢測CCA值再出貨這樣做，您的電瓶壽命鐵定較短。所以就算您買新電瓶，或許也是撐不了多久，總之閣下如買以上產品即---可改善電瓶狀況。

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最新第四代F-16脈衝王智能節油器系列產品簡介

F-16 脈衝王Q&A

1. F-16 脈衝王係列產品可以分為幾類?

2. 目前市面上之省油器大概可分為哪幾類?其缺點為何?

3. 安裝省油器，有哪些需要注意的事項?

4. 如何確定F-16 脈衝王的省油功效?

5. 如何測試F-16 脈衝王的省油效果?

6. 影響F-16 脈衝王省油效果的因素有哪些?

7. 如何確認F-16 脈衝王有活化電瓶的效果?

8. 安裝F-16脈衝王後多久可以明顯看到電瓶活化的效果?

9. F-16 脈衝王對於柴油車有省油的效果嗎?

10. F-16脈衝王對免加水式的電瓶有效嗎?

11. F-16脈衝王可以安裝在24、36、48伏特的電瓶上面嗎?

12. 使用F-16 脈衝王會不會損害汽車的電路系統及微電腦設備?

13. F-16脈衝王安裝後會不會把電瓶內部的電都消耗掉?

14. 為何使用F-16脈衝王後，汽車的冷氣會變的更冷?

15. 當電瓶無法啟動汽車時，是否代表死亡而必須更換?

16. 怎樣安裝才能讓F-16 脈衝王發揮更好的效果?

17. F-16脈衝王安裝不正確，會導致什麼後果?

18. 若F-16 脈衝王的側面綠燈不亮,是否表示產品故障而需更換?

19. 當電瓶準備要報廢，經F-16脈衝王活化後又能繼續使用，活化後的電瓶可以使用多久呢?

20. 當電瓶經活化後最終報廢，F-16脈衝王還能繼續使用嗎?

21. 何謂 “新車舊電瓶”?

22. 電瓶與汽車的發電機有何關係?

23. "硫化現象"是如何形成的?

24. 電瓶報廢的原因有哪些?

25. 鉛酸電瓶是如何組成的?

26. 溫度對於電瓶的影響如何?

27. 沉澱在舊電瓶底部的雜質是什麼? F-16脈衝王對它們有什麼功能?

28. 遇到汽車發電機過度充電時，該如何解決?

29.何謂電瓶的CCA值? 它代表何意義?

30. 消費者該如何選擇一個好電瓶?

31. 使用F-16脈衝王能延長電瓶壽命，為何對環保有重大貢獻?

1.Q: 何謂 "新車舊電瓶"?

2.Q: "硫化現象"是如何形成的?

3.Q: 電瓶損壞的原因有哪些?

4.Q: 溫度對於電瓶的影響如何?

5.Q:鉛酸電瓶是如何組成?

6.Q: F-16脈衝王可以安裝在24、36、48伏特的電瓶上面嗎?

7.Q: F-16脈衝王對免加水式電瓶有效嗎?

8.Q: 為何使用F-16脈衝王後，汽車的引擎會變的更冷?

9.Q: F-16脈衝王安裝後會不會把電瓶內部的電都消耗掉?

10.Q: 使用F-16脈衝王會不會損害汽車的微電腦設備?

11.Q: 電瓶與汽車的發電機有何關係?

12.Q: 沉澱在舊電瓶底部的雜質是什麼? F-16脈衝王對它們有什麼功能?

13.Q: 遇到汽車發電機過度充電時，該如何解決?

14.Q: 何謂電瓶的CCA值? 它代表何意義?

15.Q: 消費者該如何選擇一個好電瓶?

16.Q: 當電瓶無法啟動汽車時，是否代表死亡而必須更換?

17.Q: 使用F-16脈衝王能延長電瓶壽命，為何對環保有重大貢獻?

ㄧ、什麼樣的車最適合裝F-16

二、F-16的功能之ㄧ為活化電瓶，與汽車省油有什麼關係？

三、F.16對柴油車輛有省油效果嗎？

四、為何使用F.16可減少廢氣排出？

五、F.16 使用在那些地方？有什麼顯著功能？

六、為什麼以前從未聽說過這類產品？

七、免加水式鉛酸電瓶可以使用F.16 嗎？

八、為何使用F.16 後，汽車冷氣會變的更冷？

九、F.16 是針對12伏特電瓶設計的活化器，碰到 24、36、48伏特電瓶時該如何使用？

十、使用F.16可以延長電瓶壽命，為何對環保有重大貢獻？

測試報告

中華越野賽車競技協會認證

電瓶活化測試報告

CE及FCC測試報告

韓國國立科技大學測試報告(原文)

韓國測試報告翻譯：F.16微波脈衝器汽車燃油及廢氣排放測試表

無線基地台鉛酸電池活化監控報告

中國武漢市電源協會測試報告

市售產品省油器比較 ：

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