A.R新世代多功能奈米頂級油精

★一個汽車修護廠不願意賣的牌子---因為它讓汽車毛病變少了,沒錢讓老闆賺

★加上它--對車子抖動明顯改善

★加上它--不開冷氣狀況下測試, 原5分鐘風扇會啟動的(溫度升高)會延遲到8分鐘啟動(依車種而時間不同)

★一般機油2000公里後, 油質會劣解, 加入它後可延長機油潤滑效應.

★如何享用它(真正感受它的精髓)第一次用它時, 請在加過機油後, (新機油不易體驗)行車1000公里後,再把它加入,您就感受到它好在那兒.

★坦克車用這

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A.R新世代多功能奈米頂級油精的應用效果 :

• 加入A.R能使金屬表面磨擦減少99.96%。
• 降低油耗10-30% 引擎洩漏下降, 提升動力5-15%
• 減低機械運轉溫度28%以上。
• 減少廢氣排放38%污染下降16-60%
• 減少振動噪音30%～70%以上。
• 延長機械壽命100%以上。引擎壽命上升33-60%
• 7、加入後可以作用26000公里以上。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精的特性：

• A.R新世代多功能奈米頂級油精是抗摩擦金屬調理(添加)劑，不能取代潤滑劑(機油)使用.
• 對金屬表面3-5u m(微米)進行處理
• 表面形狀及公差尺寸不變，光滑柔順
• 琥珀色澤，近乎透明，比水還重，最新一代產品無色透明，比重為1.15
• 作用溫度：攝氏35度以上.
• 不燃、無毒，無害，由多種有機物、無機物的配製組成
• 在普通機油中加入AR納米金屬高抗摩劑，摩擦係數由0.82降為0.16
• 減摩，抗磨，極壓，抗腐蝕，抗氧化；
• 不含聚四氟乙烯（鐵氟隆）、鉛、石墨、二硫化鉬或其他任何固體強化物， 無腐蝕，無污染，不沉降，不堵塞，不導電，保質期五年。
• 在時間-熱-壓力（T-H-P）狀況下，成效顯著，高速、高溫、高載效果更好.
• 經A.R新世代多功能奈米頂級油精處理過的表面即使已經乾燥無油，功效猶存;
• 可與機油、傳動油、齒輪油、冷凍油、致冷劑、液壓油、柴油等各種油（脂）混和。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精的主要功效

a、通過減少摩擦、降低溫度來提高效率、延長機械和油的壽命，降低生產成本
　　　減輕整體運轉摩擦、軸承、承受壓力，改善摩擦迴圈壓力；
　　　降低運轉溫度，減低震動量，減少測量消耗；
　　　增加運轉速率、蒸汽力量、扭矩值及生產(製造)能力；
　　　提高轉動系統速率壓縮比；
　　　延長篩檢程式、機械、切削工具、潤滑油的壽命；
　　　良好的低溫啟動性能(－30℃)，有效降低低溫啟動時對發動機造成的損耗和北方冬季車輛存放費用。

b、節約能源
　　　節省汽油、柴油燃料10%以上；
　　　節省電能20%以上。

c、降低噪音和有害氣體排放
　　　降低運轉噪音；降低CH排放量29.5%；減輕廢氣排放量38%。

d、環保和安全
　　　1、AR是完全改變的碳氫分子，可以滿足下列標準：
超低摩擦、防磨損、熱穩定、不腐蝕金屬、不會使彈性材料(橡膠)變形，與機油(合成油)和添加劑沒有不良反應，在有水或乾燥的狀態下也沒有酸性沉積物等副作用產生，在較高溫度下也沒有對大氣或生態有害的氣體釋放。
　　　2、它的熱感應表層能使摩擦表面更好分離，使機油在極端壓力下受到更小的損害。因此機油(作為流體的潤滑劑和冷卻劑)能一直有效工作。
　　　3、英國的貿易工業部在他們的Warren Spring實驗室和國家磨損中心對用AR處理過的車輛使用標準的歐洲迴圈測試法ECE(Economic Commission of Europe)及EUDC(Extended Urban Driving Cycle)測試進行最全面檢測(1993年5月)證明瞭CO、CO、NO的排放量確實減少(分別降低7%、7%和16.4%)，在改善城市空氣品質方面是一個大突破。它是天然合成產品，是無毒的、環境可接受的、可安全使用的。
　　　4、廢棄物處理應符合法規要求，不要作為普通垃圾處理及入下水道系統。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精的有效鑑定方法

計量法：
　　　★溫度計——可測出摩擦點溫度降低.
　　　★電流表——可測出電流強度降低.
　　　★分背計——可測出噪音分貝降低.
　　　★轉速表——可測出怠速提高.
　　　★油量表——可測出油耗減少.

感覺法：
　　　動力增加；運轉平穩；聲音柔和；換檔輕鬆；尾氣變淡。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精的適用範圍：

(適用於所有需要油脂作為介質潤滑的機械設備)

交通工具：小汽車、卡車、大巴、摩托車、拖拉機、工程車輛、火車、船舶、 航空（天）器等。

生產設備：採礦設備、醫療設備、食品機械、農業機械、印刷設備、 冷凍（空調）設備、各式工作母機、機床、鑽孔機、沖壓機、模具等。

機電設備：發電機、各種泵、壓縮機、電機、昇降機、自動扶梯、輸送機、起重機、 液壓系統、電動工具、工業縫紉機、紡織機械等。

摩擦部件：軌道、滑道、輪軸、齒輪、軸承、鏈條、鉸輪、鎖、活頁、渦輪風扇、 鋸條、鋼絲繩等。

其 它：家用電器、打印機、園林設備、自行車等。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精的詳細使用方法

可按比例添加到機油、潤滑脂、齒輪油、壓縮機油、冷凍機油、液壓油（不得用於乙烷基液壓油中）、切削油（液）、磨光油、鏈條油、採礦油、鑽孔油、沖洗油、滲潤油、液壓油、透平油和燃油中使用，也可按使用目的直接使用。

A.R新世代多功能奈米頂級油精使用應用範圍和方法用量:

AR被廣泛用於發動機、變速箱、壓縮機、空調系統、液壓系統、機械系統、武器系統和金加工等所有存在摩擦的領域。其使用範圍及使用方法如下：

四行程汽、 柴油引擎 機油用量的 3% （首次加倍）

★由機油加注口直接加注。由於 AR 已滲入金屬表面故不影響功效 有效降低活塞環和缸壁、凸輪與凸輪組、曲軸和軸承等機件的摩擦，降低運轉溫度和雜訊，提高扭力，節約燃油，清除積碳和雜質等汙物，降低尾氣排放，運轉更平穩，長期使用可確保 40 萬公里無大修。

★AR用量：第一次為機油的6%，由於金屬表面的空隙被基本填平，因此，以後只要加入3%就夠了。新引擎就應該使用，有利於磨合。舊引擎按6%加入AR後，即開始清潔，使骯髒物懸浮，行駛5000-8000公里後換新機油和濾芯，以後加3%即可。

★ 每 20000 公里加注AR並更換機油及濾芯.

★由機油加註加入AR，加註前須預熱5-8分鐘，加註后再運轉5-8分鐘
注意：如不能確定所用機油及燃油的品質，請縮短更換機油里程。

二行程引擎 機油用量的1.5%（首次加倍）

①獨立機油箱型：在機油中首次加入7%，攪拌均勻，以後加入1.5%。

②混合油型：在機油中首次加入3%，以後加入1.5%充分混合後，再與汽油按比例混合。

變速箱 (請酌量減量使用,勿加太多)

A.R新世代多功能奈米頂級油精對自動及手動變速箱機件有助益。“熱”對機械特別有損害力，而AR卻能使機械降溫，使之運作更加順暢。對於自動式機械而言，使用AR能使其內部複雜系統(如閥、齒輪箱以及軸承等需要大量潤滑劑的元件)運作更為順暢並延長其使用壽命。對於標準變速箱的元件、軸承、齒輪和同步器，AR確實能達到維護之功效。

手排變速箱 機油用量的＜ 2.5%

★由變速箱油加注口加入

★每次換油時加注長期使用 有效降低組件、軸承、齒輪等機件的摩擦，降溫降噪，使操作更順暢、延長使用壽命和換油時間。

自動變速箱（不得用於摩擦式無級(段)變速器like Nissan much） 機油用量的 ＜1%

★ 由變速箱油加注口加入

★每次換油時加注長期使用 有效降低組件、軸承、齒輪等機件的摩擦，降溫降噪，使操作更順暢、延長使用壽命和換油時間。

軸承 輪轂 潤滑脂用量的 5%

與潤滑脂混勻在潤滑脂中加入6%，塗於軸承上。

如系封閉軸承，可用注射器等直接注入適量AR(數量視具體情況而定)，然後用矽膠封口。減輕軸承承載壓力， 延長使用壽命。

差動齒輪 機油用量的 2.5%

機油加注口加入，長期使用 節能降噪、降低運轉溫度、延長 機油壽命一倍以上。

高負荷齒輪箱 機油用量的 4%（首次用量加倍） 同上

機械系統 摩擦部件 潤滑油用量的 6%

所有機械的傳動部件、齒輪箱、變速箱、減速機、泵、鏈條、電機、齒輪、傳動軸以及摩擦部件等. 在所有機械的傳動部份加入6%，包括鋼絲繩、模具、齒輪、鏈條等等。 與潤滑油混勻後按原機油使用方法使用.

壓縮機 機油用量的 3% （首次加倍）

在壓縮機油中，首次加入6%，以後加入3%。

隨機油加注，長期使用. 隨機油更換而重加 同上

液壓系統 液壓油用量的 3% （限礦物液壓油）

液壓油起著冷卻、潤滑和傳遞功效的作用。

在液壓油中加入3%。有實驗證明加入AR後，對於穩定的活塞泵可增加約8%的效率，混入液壓油中，長期使用隨液壓油更換而重加 提高效率、消除有害泡沫、防腐蝕延長油品壽命一倍以上、延長 設備壽命。

冷凍（空調） 機械 冷凍機油量的 6%

在壓縮機曲軸箱內加入冷凍機油6%的AR長期使用 節能降噪、降低運轉溫度、 延長設備壽命。

衝壓模具 少許

用毛刷刷在模具內側、上方與機件接觸的位置 消除機件拉痕和毛刺、延長模具 壽命一倍以上，節能防噪。

金屬加工 切削液油用量的 6% 至多 12%

加入切削油、磨合油、潤滑油、冷卻油中長期迴圈使用 提高成品率、加工精度和光潔度， 操 作更順暢，延長設備壽命、節能降耗、降噪、提高工作效率。

金屬刀具加工 少許

⑴機加工
　　　在自動迴圈切削液中加入3%，如操作不順，可增為6%。

⑵手工具
　　　螺絲攻(及切割機、鑽孔機)在切削油中加12%。

⑶刀具
　　　使用前加熱，放入AR中降溫退火，增加刀口韌度。在保持硬度的同時增加刀口韌度、延長刀具壽命、提高加工精度和成品率。

武器系統 少許

⑴在槍膛、炮膛表面塗以AR烘乾，可提高射擊速度與精度；抗腐蝕宜保養。

⑵其他機械系統、液壓系統、空調系統等與上同。

燃油系統 汽、柴油等用量的＜ 0.05%(ex 70公升油箱加滿油可加35CC以下)

在汽、柴油中加入0.05%AR，其清潔功能可使燃料泵、噴射泵、噴射嘴更加順暢並能增加其使用壽命，可節省燃油10-30%的效果。降低油耗，延長機件壽命。

* 直接加入燃油中。* 無須連續使用。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精的應用實例及效果：

• AR 使萬能磨床主軸箱油溫降低 33.3% ，可提高加工零件的精度及合格率。
• AR 使挖掘機性能提高、機油耗油率下降 51.4% 、燃油耗油率下降6.4% 、高速空載轉速上升 3.2% 、怠速提高 1.35% 、曲軸箱漏氣壓力減少 14.3% 、排氣溫度降低 9.36% 、機油溫度下降 8.14% 、冷卻水溫下降 1.22% 。
• AR 使風扇節電 11.5% 。
• AR 用於紗機、織機、針織機中大量的變速箱、壓縮機、鼓風機、空調機、電動機， 不但能使機器正常運轉，斷頭率低，而且降低電耗近 10% 。 1 個5 萬錠的中型紡織廠，每年僅電費就可節省 500 萬元以上。
• AR 使液壓系統功率增加 8% 且消除有害的泡沫。
• AR 用於空調壓縮機不僅能夠排除通常無法排除的故障，而且提高效率30% 。
• AR 用於金屬加工過程中，既可塗刷，也可噴射，可提高加工品質（光潔度與精度）．提高加工效率、延長加工工具及加工機械的壽命（ 2-10 倍）、節約成本、減少設備投入、降低加工難度（如加工不銹鋼）。
• AR 加入在銑床的切削油中，刀具延長使用壽命 6 倍，在進行鑽、攻絲等機械加工時可提高加工效率、降低成本，且無任何危害。
• AR 使用於發電機的齒輪箱中，發電量提高 20% ，停機維修次數減少25% 。
• AR 在牽引車輛上能延長軸承使用壽命 40% 。
• AR 用於電力生產的主要設備如：凝結水泵、空壓機、疏水泵、迴圈冷卻水泵中，工作電流平均降低 3.2% 。
• AR 用於水泥廠生產設備中的水泥磨大型減速機，可基本解決齒麵點蝕問題，工作電流下降 3% 、油溫下降 3-4% ，每年可節約 100 萬元費用支出。
• AR 在加工不銹鋼深孔時，在 C620-1 車床上，零件材料為 Ocr18Ni9( 鎳鉻不銹鋼 ) ， 加工孔 φ 15 × 131（mm），採用一般金屬切削液根本無法完成，添加8%的 AR 後，一次鑽孔 30-40 件，提高效率 15 倍。
• AR 添加 3% 於非強制性潤滑泵內，運轉情況良好，工作電流平均下降6.8% 、振動、 噪音、軸承溫度都有顯著下降，年節約電費 40 萬餘元。
• AR 用 M60 坦克所裝配的 1790CONTINENT 柴油引擎作測試，馬力和扭力增加15%-20% 、溫度下降 5-8 ℃ 。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精的品質證明：

已通過下列機構的測試：
　　國際原子能能量協會
　　歐洲汽車協會
　　英國勞氏驗船協會
　　英國工商業貿易部
　　英國國際摩擦學中心
　　英國燃燒引擎調查協會
　　德國克魯伯軍火科學實驗研究機構
　　美國石油協會
　　美國西南研究院

A.R新世代多功能奈米頂級油精超出下列機構的規格標準：

European CCMC.D5( 歐洲汽車規格協會)
　　American Petroleum Institute (API) CE/SF(美國石油協會)
　　美國軍需規格US Army Ordnance MIL-L-2104D(美國軍需規格)

A.R新世代多功能奈米頂級油精亦超出下列車種原廠設計要求用油的標準

Caterpillar 卡特比勒CAT 世界最大建設/特殊機械製造廠（美國）
　　Cummins 康明斯 世界最大柴油引擎製造商（美國）

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市售添加劑簡易鑒定好壞:

儘管A.R新世代多功能奈米頂級油精屬於金屬調理劑，但是必須加入潤滑油中才能起作用，所以姑且也將其列入添加劑(從使用方法來說)的範疇。目前，市場上所謂的抗磨添加劑為數不少，在此列出幾個簡易鑒定品質的方法，僅供參考。

1、比顏色（柴油專用除外）
　　　添加劑的顏色越透明，說明其精餾程度越高、合成難度越大、品質越好。重金屬和強化物的抗磨效果也不錯，但其副作用在於腐蝕與堵塞，它們的顏色都是深色或較深的。而A.R新世代多功能奈米頂級油精的顏色近於無色透明。

2、比包裝
　　　大多數添加劑的包裝都是不透明的，無論是塑膠瓶還是鐵缺罐。除了掩蓋精餾程度較差而致的顏色之外，不透明包裝還可減輕日光和溫度引起的不良反應，這從另一個角度說明瞭其化學性質的不穩定。而敢於使用透明包裝者，至少是對自己的產品有信心的。A.R新世代多功能奈米頂級油精就是這樣的強者。

3、比味道
　　　如果打開蓋子，就聞到一股異味，或者在使用過程中出現異味(甚至是刺鼻的)，其品質必定大打折扣。一旦加溫，其腐蝕性及毒性必然更強，這種產品勸君慎用。A.R新世代多功能奈米頂級油精則無此弊病。

4、比成份
　　　現在國際大都市都已開始強制使用無鉛汽油，為什麼？為了保護環境。而添加重金屬和強化物，必將污染使用者及人類的環境。

5、比酸值：
眾所周知酸值大腐蝕性就越強，AR納米金屬抗摩劑她的酸值幾乎為0（0.03），從而大大降低了對機械及配件的腐蝕

6、比用戶
越是有名的大公司，在選擇抗磨劑時，越是百般挑剔。A.R新世代多功能奈米頂級油精的用戶包括美國通用汽車公司，日本豐田、本田公司，其對A.R新世代多功能奈米頂級油精信賴不也旁證了AR的價值嗎？

7、比效果
　　　一個產品的品質如何，說到底，必須以過實踐的檢驗，比如用抗磨試驗機或在潤滑油中加入3%-6%的AR實際使用，看看效果究竟如何。不用怎能知道A.R新世代多功能奈米頂級油精超凡功效呢？

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產品說明:

A.R新世代多功能奈米頂級油精由來，是美國太空總署（NASA）零故障太空機械操作計畫American Recover AR試驗室的機械科學家，化學家，冶金家基於零性磨損的理念, 採用尖端太空科技,應用磁性奈米技術發明的抗磨擦金屬表面調理劑.。 此先進高科技合成技術，是一種革命性高科技奈米產品，遠遠超越傳統潤滑油精標準，有效的使您所使用的各種油類(機油、合成機油、油精等)潤滑效果瞬間提升，讓引擎恢復新車出廠時的馬力，回到最佳狀況，故又稱AR(AIDANCE REC0VER)。根據世界油類專家表示，無論世界上任何潤滑油品牌，經使用操作一段時間以後，“油脂效能”即開始劣化、變質、由於引擎機件運動中所產生的摩擦係數造成嚴重的動力耗損，縮短機件壽命、高溫、氧化作用更加速油質效能退化、酸鹼性易過高等不良現象，造成引擎機件、金屬與金屬摩擦部份產生摩損、老化、腐蝕等摩耗趨勢。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精之工作原理

1、傳統摩擦和潤滑理論

摩擦是一個十分複雜的現象。在摩擦過程中，機件發生物理、化學和力學方面的變化。摩擦、磨損、潤滑三者密切相關。傳統的潤滑油，只是在金屬表面形成一層保護膜。而所謂的添加劑，有的是高分子性質，有的是軟金屬顆粒，無非是增加粘度或進行表面塗層。但時間一長，壓力一大，溫度一高就失靈了。有的還會堵塞油路，腐蝕金屬，產生有害物質。下面我們來看一下運動機件經歷的摩擦過程：
　　(1)當機械開始運轉後，潤滑油被帶入機件兩個相對的接觸面(摩擦副)。在常速、常溫的條件下，摩擦面之間的壓力由液體膜承受，這叫流體潤滑摩擦。
　　(2)隨著速度、溫度的升高，負荷的增加，部分凸點壓強升高，潤滑劑粘度變小，夾在其中的油膜變薄，從而進入混合摩擦狀態。
　　(3)在摩擦表面同時存在流體摩擦和邊界摩擦狀態。
　　(4)摩擦力進一步增大，部分油膜破裂。在摩擦表面同時存在局部摩擦副直接接觸的幹摩擦(無潤滑劑)和邊界潤滑。
　　(5)油膜完全破裂，機件進入幹摩擦狀態。在進入邊界潤滑狀態時，摩擦介面上存在一層與介質性質不同的邊界膜。
邊界膜分成介面活性物質在表面的吸附膜(物理吸附膜、化學吸附膜)和反應膜(化學反應膜，氧化膜)。在這種邊界膜中，氧化膜曇花一現，只起瞬間潤滑作用。按照溫度、速度、載荷的情況來分，物理吸附膜適應常溫、低速、輕載；化學吸附膜適應中溫、中速、中載；唯一適應高溫、高速、高載的化學反應膜，由硫、磷、氯等元素與金屬表面進行化學反應，生成金屬膜，起到一種固體潤滑劑的作用。

但是，這種化學反應膜必須在潤滑油中加入添加劑。由於這種添加劑化學性質十分活潑，很容易使金屬遭到腐蝕。因其弊大於利，所以在許多場合已不採用。

2、主要磨損的產生

摩擦，是機械磨損的病因。機械磨損最危險的時刻，在於停止幾十分鐘(甚至更長)後重新起動的第一分鐘。此時的約占總磨損的70%。

機械靜止時，在地球引力的作用下，油從各個摩擦副的縫隙流出並流入機油盤底部，高檔機油也是如此。此時，摩擦副之間的油膜已經蕩然無存。摩擦正、付表面最突出部位逐漸靠近、抵緊，並獨自承載全部負荷。由於製造設備僅有微米級精度以及機件運動軌跡的不勻稱性，因此，機件雖經精密製造和使用磨合，其摩擦表面在顯微鏡下看仍是凹凸不平的，實際接觸點面積僅為肉眼直觀的名義接觸面的大約萬分之一，因此，實際接觸點上的壓強是名義接觸面上的壓強的萬倍。

啟動第一瞬間的觸點摩擦力，實際上就是強大的慣性力又被放大了萬倍的力，因此，高檔油膜照樣被擠破，機件摩擦正、付表面直接碰擦，凸點屈服。直覺上整機溫度不過幾十度，實際碰擦點處瞬間溫度常達幾百甚至上千攝氏度，凸點軟化粘著，在運動剪切力下，粘著點又發生裂斷脫落。啟動第一瞬間過後，機油沒有立即到達並形成液體層，摩擦面之間存在間隙，因此正、付表面發生撞擊現象，衝擊負荷破壞力同樣巨大，高檔油膜照樣被撞破，機件繼續出現直接摩擦，即所謂的幹摩擦。

機件幹摩擦決不是直觀上的滑動，而是兩摩擦面微觀凹凸點互相鉗入的銼動，這時凹坑裏存留的油滴會對碰擦高溫凸點產生一點點濕潤作用，但無法阻止幹摩擦的繼續。因此，一次啟動磨損量相當於正常磨損量幾十倍。當然，這種磨損是瞬間和局部的，一時感覺不到，但長時間以後，就發現機器磨損了。

3、普通抗磨劑的不足

為了彌補機油的不足，消除“機械保護空白時段”，人們發明並加入抗磨劑一類添加劑。但是，抗磨劑通常必須等機件表面的真實接觸點處的油膜破裂後，原體發生中度碰損並產生高溫，抗磨劑中的元素才能與原體熔化物進行化合，產生一個“軟鋪墊”，阻止磨損進一步深化，過後不久，這個“軟鋪墊”就會脫落失效，而且共化合物會對機體產生微量腐蝕磨損。可見，抗磨劑對機器的保護以一定的磨損為前提，是局部的、被動的、臨時的，有一定的減磨延壽作用，但經過一段時間的碰損和積累後，機件還是磨損報廢。

由此可見，摩擦與潤滑領域存在著三大難題：①機件表面平度無法突破微米級極限；②潤滑油及其油膜有時會離開工件表面致使機件原體裸露幹磨；③抗磨劑需待原體發生中等碰損出現高溫才能化合產生臨時鋪墊，且過後很快脫落失效。在這種背景下，AR脫穎而出。

A.R新世代多功能奈米頂級油精的工作原理

多少年以來，人們都把減小摩擦的希望寄託在潤滑油和添加劑身上。希望加入添加劑提高潤滑油的粘度和抗擠能力，希望添加耐磨物質在金屬表面塗上一層膜。但是，這種濕式潤滑範疇的努力收效甚微。為什麼？因為金屬表面的接觸總是粗糙不平的，這是產生摩擦和磨損的根源。在兩個金屬表面相對運動時，接觸點處的油膜因為難以承受高溫與高壓而破壞，所謂的耐磨物質形成的膜也因結合不牢固而脫落，結果還是形成金屬的幹摩擦，脫落物容易堵塞油路。

解決問題的根本途徑，不在於改變油，而在於改變金屬，使之平整，使之光滑。這就需要一個突破，需要一種全新的劃時代的工作原理――幹式潤滑。

AR是一種新穎、高效的抗摩擦金屬改質劑，其工作原理與其他添加劑截然不同，它調理的不是油，而是直接調理金屬表面。AR將清潔功能和金屬表面調理功能相結合，以潤滑油為載體，一方面清除金屬表面汙物(包括磨損垃圾)，當這些汙物被濾出或在換油時倒掉後，整個工作區域會變得更乾淨並使金屬部件得到更好的保護。另一方面，AR採取的是“熱啟動”化學技術，當金屬因摩擦而溫度升高時(50℃以上)，在熱和壓力的同時作用下，AR內含有的一種特殊的離子便會受熱啟動，遊離出來，尋找金屬表面的坑凹處(電子顯微鏡下看)並填平，從而使之光滑、平整 ，且無任何腐蝕和殘渣。AR獨具的親和力，能滲入金屬表面，並改變金屬表面的結構，最終成為金屬分子結構中的一部分，從而修復金屬的磨損面，並在接觸表面形成非常光滑有的超硬保護層(30nm~50nm)，極大地提高了金屬表面的光滑度。這種被稱為“離子填補”的處理大大降低了金屬部件間相對運動的摩擦，使摩擦係數接近“零”(320℃時摩擦係數為0.01)，達到節約能源和生產成本，延長機械使用壽命，提高運轉系統的運行效率，減少HC等有害氣體排放量等多種功效。封面的AR商標，十分形象地對此作了表述。

在經AR處理過的金屬表面，形成的不是膜，而是一個既硬又韌、柔和平滑的保護層。因此，不同材質的摩擦副(如鋼與銅)，可用相同材質摩擦副(如萬向節)取而代之，成為現代機械設計的突破口。AR是世界上第一個通過直接調理金屬表面來減少金屬表面摩擦的產品，經AR幹式潤滑的機件，也能保持較長時間的正常運轉。

AR填平了金屬表面的細孔和坑凹，從而提高了表面光滑度，但尺寸公差卻沒有任何改變。而且越磨越滑，極少磨損。AR的這種平滑功能，與列印技術極為相似：傳統的潤滑油就象點陣式印表機，加入添加劑的猶如噴墨印表機，兩者都 改變不了字體邊緣的鋸齒形。唯有雷射印表機，其600dpi的解析度才能使字體邊緣變得光滑柔順。

綜上所述，AR解決了摩擦與潤滑領域的三大難題它對機器摩擦面的保護是全面的、主動的、預備的、長久的，並且具備改善運動模式和修補功能。它使機器內阻力大幅度下降，噪音減弱，運行十分順暢；原體摩擦被替代，機器大修週期延長；動力增大，燃油消耗和廢氣排放總量減少；接觸點超高溫燒機油現象基本消失，機油中金屬屑含量大幅度下降，機油使用週期得以延長。所有這一切，在以往的摩擦、潤滑理論中，前所未見。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精究竟是啥？

AR是從自然的碳氫化合物中提取，通過特殊程式混合，最後生產出活性AR，為單一碳氫分子（10nm）。它以油料作為載體，遇熱及磨擦AR並非一般的油料添加劑，而是真真正正的減磨金屬調理劑。AR可以明顯改善金屬零件內表面數微米的光滑程度。經過這種獨特的處理，使金屬零件表面更加光滑（接近零磨擦）。

AR納米金屬抗摩劑不是普通的油品添加劑，而是真正的金屬調理劑。其成分是對人體完全無害的單分子碳氫化合物，完全沒有副作用，該產品安全、無毒、無害是目前世界上最尖端的高科技抗摩產品。獲國際知名權威機構鑒定與支持。AR納米金屬抗摩劑應用廣泛，適用與運輸工具生產設備機電設備等需要潤滑抗摩之物體表面。

A.R新世代多功能奈米頂級油精是一種奈米級的單分子碳氫化合物，它直接作用於機件的各種金屬表面。當金屬部件受到摩擦而溫度升高時（50 ℃以上）， A.R中含有的特殊離子受熱激活，游離出來與金屬分子結合，尋找並填補在（顯微鏡下看）凹凸不平的金屬表面。AR以納米級的細小微粒，可穿透金屬表面所形成的任何形式的保護膜，進入金屬表面細孔並均勻分布在金屬表面，形成網狀內層、表面極為柔韌、光滑且硬度僅次於鑽石。由於這種保護層厚度僅几納米，因此A.R的使用不會改變機件的任何尺寸公差且不會產生電阻。A.R不會被機油稀釋，其熱感應表層能使摩擦表面更好的分離，使機油在極端壓力下受到最小的損害，從而延長機油的使用壽命。A.R以純物理的分子振盪內熱反應方式清除金屬表面污物與磨損垃圾使工作面更乾淨。A.R不含任何金屬成份和任何固體潤滑劑、樹脂，使用中不產生任何殘留物，從而不會對機件造成任何損害。A.R不腐蝕金屬，不會使彈性材料（橡膠）變形，與機油（合成油）和添加劑混用無不良反應，在有水或乾燥狀態下沒有酸性沉積物等副作用產生，在高溫下不會產生對人體或生態有危害的氣體。因此，使用A.R是安全的、環保的、可起到防熱、防腐、抗磨損且修復磨損面的作用。A.R使金屬表面摩擦係數接近為零，達到節能、降噪、防污染及延長機件與潤滑油使用壽命的功效。

A.R新世代多功能奈米頂級油精不含毒素、重金屬和強化物，可與油（脂）、液壓油、切削油、氟利昂等混合，可以生化分解。在熱和壓力的作用下，A.R中的離子被啟動，改變金屬的結構，填平微孔和裂紋，從而大大提高金屬表面的光潔度和軸承效應，減少磨損、發熱及故障；它是原油經高溫裂解，再經分子重新組合的過程，所製造出的一種奈米碳氫化合物的單分子（液態）金屬表面改質劑、奈米分子聚合物超強力抗磨潤滑油。

A.R新世代多功能奈米頂級油精其微細的單分子（0.03-0.05微米）於攝氏 50度時能滲入金屬表面細孔，在金屬表面形成 0.03--0.05微米無法破壞的的單分子低磨擦超潤滑薄膜，消除一切粗糙（如積碳、油泥等），達到在磨損表面進行改質，降低摩擦係數99.96%的特效；它能與任何潤滑油（脂）、礦物油、合成油相溶合，使效能穩定持久，耐高溫、高速、高負荷，充分發揮潤滑油質的最大功效，達到為各種機械潤滑之目的；AR納米金屬高抗摩劑能夠耐高溫、耐高壓、抗磨蝕，致使降低運轉工作溫度、振動、噪音，降低電機起動機電流工作電流、增加發動機動力及減少有害物質排放；各類汽車應用後，實現人們夢寐以求的{運行中保養、不解體維修、全壽命使用、全程無需大修}的境界。

A.R新世代多功能奈米頂級油精憑藉應用範圍廣、作用週期持久、品質性質穩定、沒有副作用、不含有任何金屬分子、固體成份及腐蝕劑的液體、節約能源及降低成本的絕對優勢，A.R奈米金屬高抗摩劑很快在歐美和其他國際市場競爭中佔據主導地位.

從1996年度起至今，A.R新世代多功能奈米頂級油精，廣泛應用歐美、日本國防、石油化工、重型工業、高級小轎車製造產業，成為高級汽車、國防交通工具運行中保養、不解體維修、全壽命使用、全程無需大修的首選潤滑用品。

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A.R新世代多功能奈米頂級油精的使用成本比較

以經濟型轎車行駛40萬公里為例，各項費用對比：

在燃油添加AR後降低油耗30%，以10升/100公里計

（95無鉛汽油27.6元/升為例）